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优尼克润滑油知识讲解-SP与SN的区别？

2021-09-17 04:31:34
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我们经常可以在机油瓶身上看到有API、ACEA、ILSAC以及各种原厂认证，那这些认证究竟是怎样的标准和定义，下面我们来看一看：


       API---美国石油协会（SP、SN、SL等）ACEA---欧洲汽车制造商协会（A3B4、A5B5、C5、E7等）ILSAC---国际润滑剂标准化及认证委员会（GF-5、GF-6等）


API认证：


SP 今年刚刚更新的认证，比SN级机油更关注排放兼容性的认证。而德国产的机油因为适用于欧洲标准，一般不太会去认证API，而是直接认证ACEA。


ACEA：欧洲汽车制造商协会


ILSAC GF标准由美国汽车生产厂商通用、福特、克莱斯勒与日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立的国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC）提出。现今新型的发动机大量的应用了新的技术、缸内直喷、涡轮增压、可变正时等等新技术的应用对于发动机用油提出了更加苛刻的要求，为了适应新形势下发动机用油需求。2020年5月，SP/GF-6标准也就应运而生。


2020年美国石油协会提出更高的行业标准---API SP。为降低室温气体排放量，排放法规要求提高燃油效率，发动机和车辆的设计日益革新，包括具有涡轮增压技术的小型发动机普及。广泛应用TGDI技术而带来低速早燃，正时链条磨损问题，发动机工况更严苛，发动机功率密度的提升也对油品高温特性提出更高的要求。

随着发动机的强化，其进气量、工作能量密度增加，工作过程中缸压峰值变大，低速大负荷情况下，随机早燃发生的倾向性也相应增加，即低速早燃（LSPI）。针对目前小量发动机应用可能带来的LSPI 问题，满足SP/GF-6 规格的汽油机油产品能够帮助发动机缓解LSPI 的发生。


SP汽油机油属于节能型油品，等粘度等级下，粘度小于SN，所有要求油品油膜强度更高。SP区别于SN的不同是，能降低速早燃的概率；对正时链条磨损和伸长有一定保护作用。同时在燃油经济性、活塞清净性、轴瓦腐蚀、油腻控制等方面性能优于SN级别。相对于API SN，满足API SP的机油在应对低速早燃、抗氧化性、抗磨损性等方面更稳定，全面保护发动机。

为了满足更严苛的国Ⅵ-B排放标准，优尼克润滑油已经研发投产出符合API SP、ACEA C5、C3、A3/B4级别的润滑油新品。优尼克技术研发中心与美国路博润公司达成战略合作、将采用国际先进技术极大满足市场和客户使用需求。




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